Som lydmuren er for flyene

50 knob er den magiske grænse på vandet, som sammenlignes med at bryde lydmuren i et fly. Under rekordforsøget nåede trimaranen en topfart på 55,5 knob, som svarer til 102,78 km/t. Det er sindsygt hurtigt på vand, og når man tænker på at den eneste drivkraft var en 28 knob stærk nordvestlig vind, bliver præstationen endnu mere imponerende.

Højteknologisk vidunder

Den 60 fod lange Hydroptère (fra græsk, hydros = vand, og ptera = vinger) er et teknisk vidunder, hvor alle former for tilgængelig teknologi er anvendt. Båden vejer 6,5 ton, og består af et centralt skrog med to stabiliserende udliggere.  Udliggerne er forbundet med skroget via 24 meter lange enheder bygget i kulfiber hos Airbus. Det er en såkaldt hydrofoil trimaran, hvor foils henviser til vingerne under vandet, der løfter hele båden ud af vandet når vinden for alvor tager fat i det store sejl i den 28 meter høje mast. Vingerne er bygget af kulfiber og titanium, og der er brugt en avanceret 3D flysimulator til at ramme den helt perfekte konstruktion af vingerne.

Pengestærke sponsorer og frivilligt arbejde

Udviklingen af den avancerede trimaran og hele setuppet omkring rekordforsøget har selvfølgelig kostet mange penge, og det var ikke gået uden pengestærke sponsorer. Den schweiziske urproducent Audemars Piquet har sammen med investeringsbanken Lombard Odier Darier Hentsch & Cie sørget for den nødvendige kapital. Men projektet var ikke blevet til noget uden en formidabel frivillig indsats fra otte pensionerede ingeniører fra Dassault Aviation og EADS-Airbus.

Nyt rekordforsøg forude

Audemars Piquet og Lombard Odier har bekræftet at de også støtter L’hydroptére.ch, hvor projektet Hydroptère Maxi hvor målet er en båd, der skal kunne sejle jorden rundt på 40 dage, og dermed forfølge Jules Vernes drøm. Vi ønsker held og lykke med projektet, og glæder os til forhåbentlig at kunne bringe historien når succesen er i hus.