Se store billeder

Danske priser på Ferrari 458 Spider

Hvor Ferrari 458 Spiders forgængere og konkurrenter har en konventionel kaleche er Ferrari 458 Spider den første centermotoriserede bil i verden udstyret med et fast foldetag. Systemet, som er et Ferrari-patent, har flere styrker: Når taget er lukket er køreoplevelsen meget lig, hvad man oplever i den lukkede model. Lydbilledet er tilpasset, så man ikke går glip at vrælet fra den 570 hestekræfter stærke V8-motor når taget er lukket. Ferrari har sågar optimeret lyden, så chauffør og passager får størst mulig glæde af den ved åben kørsel.

Letvægter

Takket være tagets patenterede konstruktion i aluminium kan taget betjenes på blot 14 sekunder. Vigtigst af alt er det dog, at foldetaget er 25 kg lettere end en konventionel kaleche, hvilket hjælper med til at bibeholde bilens lave tyngdepunkt. En anden nyhed er den elektrisk justerbare vindafviser, der er så effektiv at samtale i kabinen kan finde sted selv med hastigheder over 200 km/t.

Køremaskine

Ferrari er gået grundigt til værks, og har re-designet bilens alu-chassis, med det resultat af bilen er lige vridningsstabil, uanset om taget er åbent eller lukket. Totalvægten er kun steget 50 kg i forhold til Ferrari 458 Italia. Spideren er således den letteste bil i sin klasse, hvilket bl.a. skyldes Ferraris patenterede aluminiumslegeringer. Topfarten er på over 320 km/t og accelerationen fra 0 til 100 km/t sker på under 3,5 sekunder.

Ferrari 458 Spider koster 1.462.000 kroner uden moms og danske afgifter, og hvis man vil trille rundt i kongeriget Danmark må man slippe en hel del mere – nemlig 4.893.000 kroner, og i begge tilfælde er det inkl. 7 års gratis service.

Genvejen går via flexleasing

Ferrari 458 Spider kan flexleases hos Formula Auto på følgende vilkår:
Despositium 146.200 kr., førstegangsydelse 238.800 kr., mdl. leasingydelse inkl. forsikringer 67.495 kroner.