The copy-cats’ darling - Wally
|
Da den lille italienske bådebygger Wally begyndte at bruge kulfiber, grinte alle i branchen af dem. Det kunne man da ikke bygge både af, lød det hånligt, men det kunne man altså, har stifter og innovator Luca Bassani Antivari med al tydelighed bevist. Vi mødte den muntre italiener, som mange i dag ynder at kopiere, under Monaco Yacht Show. Af Christian Friis Johansen Tilbage i 1991 savnede Luca Bassani Antivari en sejlbåd, der levede op til hans krav til, hvad en sejlbåd skulle kunne. Han ville have en sejlbåd, han selv kunne håndtere, som så godt ud, som havde plads til hele familien, og som ikke mindst var sikker. Han kunne simpelthen ikke finde en båd på markedet, som matchede perfekt, og besluttede sig for at bygge sin egen båd. Da prototypen var færdig, stod der allerede en stribe interesserede sejlere, som ville have en magen til, og han besluttede sig derfor for at starte kommerciel bådproduktion under navnet Wally i 1994. Opkaldt efter en tegneserieDa Luca var dreng, var han en stor fan af tegneseriefiguren Wally Gator, og han opkaldte alle sine modelbåde efter denne fjollede alligator og nu også de noget mere seriøse af slagsen i voksenstørrelse. I 1997 leverede han den første båd til en kunde, som var den øverste chef for L’Oréal. Siden er det blevet til mere end 40 sejlbåde og 110 forskellige motorbåde, og specielt powerbådene har vakt stor opsigt og givet Wally masser af PR. Specielt den voldsomme og på mange måder vanvittige Wally Power 118 med sine 17.000 hestekræfter gav masser af omtale på godt og ondt. Ved topfarten på 60 knob bruger yachten ikke mindre end en liter brændstof i sekundet, og det har miljøorganisationer selvfølgelig harceleret over nødvendigheden af. Da Wally Power for første gang blev vist frem, måbede folk over det radikalt anderledes design og den udbredte brug af kompositmaterialer. I dag kopierer mange designet, og jeg oplevede flere besøgende under Monaco Yacht Show, som var i vildrede om, hvilke både der egentlig var fra Wally. Luca selv konstaterer tørt: ”Jeg ved ikke, hvorfor der er så mange, der kopierer os – vi kopierer jo ikke engang os selv.” Langsomme yachter er populære nuDer var under Monaco Yacht Show stor interesse for en ny type yachter. Halvplanende yachter med lidt klumpet design, som minder om ekspeditionsfartøjer. Med disse fartøjer handler det om at være på havet og nyde det i længere tid ad gangen. Det betyder, at man må nøjes med mindre tørstige motorer og have mere plads. Og trenden tror Luca også så meget på, at Wally nu introducerer Wally Ace, som værftet allerede har tre ordrer på. Wally Ace er udstyret med masser af nytænkning, som f.eks. gyrostabilisering. De to små dieselmaskiner på hver 385 hestekræfter giver den en beskeden topfart på 12 knob, men gør til gengæld yachten til en atlanterhavskrydser. 5,6 millioner euro skal man slippe for et eksemplar.
Stifteren af Wally – Luca Bassani Antivari – er en glad mand, for der er yachter for 50 millioner euro i ordrebogen.
”Jeg ved ikke, hvorfor der er så mange, der kopierer os – vi kopierer jo ikke engang os selv.”
|
Relaterede artikler:
